Repérage de l'amiante avant certaines opérations dans les matériels roulants ferroviaires
Certification RS7486
Formacodes 42103 | Diagnostic amiante
Formacodes 42103 | Diagnostic amiante
Codes NSF 333r | Inspection, évaluation
Voies d'accès : Formation continue Candidature individuelle
Prérequis : Se référer aux annexes de l’arrêté du 13 novembre 2019 Relatif au repérage de l’amiante avant certaines opérations réalisées dans les matériels roulants ferroviaires.
Certificateurs :
Voies d'accès : Formation continue Candidature individuelle
Prérequis : Se référer aux annexes de l’arrêté du 13 novembre 2019 Relatif au repérage de l’amiante avant certaines opérations réalisées dans les matériels roulants ferroviaires.
Certificateurs :
| Certificateur | SIRET |
|---|---|
| ADXF2 | 93905426800023 |
Capacités attestées :
Préparer et planifier la mission de repérage Identifier le cadre réglementaire et normatif applicable au repérage de l’amiante dans les matériels roulants ferroviaires (Décret n° 2017-899, Arrêté du 13 novembre 2019, norme NF F 01-020).
Analyser la commande du donneur d’ordre (exploitant, entreprise ferroviaire, atelier de maintenance, maître d’ouvrage) et les documents techniques disponibles (plans, schémas, fiches de maintenance, dossiers d’entretien).
Déterminer le périmètre du repérage, les zones à investiguer et les contraintes d’accès.
Planifier les moyens humains, matériels et les dispositifs de sécurité adaptés aux conditions d’intervention à bord du matériel roulant (stationnement, alimentation électrique, risques de chute ou de circulation).
Élaborer un plan de mission conforme à la norme NF F 01-020 et au plan de prévention applicable au site d’intervention.
Réaliser le repérage et assurer la traçabilité Identifier visuellement les ensembles, composants et matériaux susceptibles de contenir de l’amiante selon la typologie des matériels roulants (voitures voyageurs, wagons, engins moteurs, tramways).
Effectuer les prélèvements d’échantillons selon les protocoles normatifs de la NF F 01-020, en évitant toute contamination croisée.
Garantir la sécurité des personnes et le respect des mesures de prévention du risque amiante (EPI adaptés, signalisation, zonage, décontamination).
Assurer la traçabilité des prélèvements et la documentation des zones investiguées (photographies, relevés, fiches d’échantillonnage).
Transmettre les échantillons à un laboratoire accrédité COFRAC pour analyse.
Interpréter les résultats et établir le rapport de mission Interpréter les résultats d’analyse fournis par le laboratoire et déterminer la présence ou l’absence d’amiante.
Localiser sur plans les matériaux contenant de l’amiante et évaluer leur état de conservation.
Rédiger un rapport de repérage conforme à la norme NF F 01-020 et à l’Arrêté du 13 novembre 2019, intégrant : le contexte de la mission, la méthodologie utilisée, les résultats d’analyse et les conclusions.
Communiquer les résultats au donneur d’ordre et conseiller sur les mesures à prendre (mise à jour du dossier amiante, planification de travaux, gestion des déchets).
Archiver les données et garantir la traçabilité documentaire.
Garantir la qualité et la conformité du dispositif Appliquer les procédures qualité relatives au repérage amiante : contrôle interne, vérification de la conformité des analyses et des rapports.
Intégrer les évolutions réglementaires et normatives dans sa pratique professionnelle.
Contribuer à la veille réglementaire et technique sur le risque amiante et les spécificités du matériel roulant ferroviaire.
Respecter les principes de prévention et les obligations liées à la santé, la sécurité et la protection de l’environnement.
Préparer et planifier la mission de repérage Identifier le cadre réglementaire et normatif applicable au repérage de l’amiante dans les matériels roulants ferroviaires (Décret n° 2017-899, Arrêté du 13 novembre 2019, norme NF F 01-020).
Analyser la commande du donneur d’ordre (exploitant, entreprise ferroviaire, atelier de maintenance, maître d’ouvrage) et les documents techniques disponibles (plans, schémas, fiches de maintenance, dossiers d’entretien).
Déterminer le périmètre du repérage, les zones à investiguer et les contraintes d’accès.
Planifier les moyens humains, matériels et les dispositifs de sécurité adaptés aux conditions d’intervention à bord du matériel roulant (stationnement, alimentation électrique, risques de chute ou de circulation).
Élaborer un plan de mission conforme à la norme NF F 01-020 et au plan de prévention applicable au site d’intervention.
Réaliser le repérage et assurer la traçabilité Identifier visuellement les ensembles, composants et matériaux susceptibles de contenir de l’amiante selon la typologie des matériels roulants (voitures voyageurs, wagons, engins moteurs, tramways).
Effectuer les prélèvements d’échantillons selon les protocoles normatifs de la NF F 01-020, en évitant toute contamination croisée.
Garantir la sécurité des personnes et le respect des mesures de prévention du risque amiante (EPI adaptés, signalisation, zonage, décontamination).
Assurer la traçabilité des prélèvements et la documentation des zones investiguées (photographies, relevés, fiches d’échantillonnage).
Transmettre les échantillons à un laboratoire accrédité COFRAC pour analyse.
Interpréter les résultats et établir le rapport de mission Interpréter les résultats d’analyse fournis par le laboratoire et déterminer la présence ou l’absence d’amiante.
Localiser sur plans les matériaux contenant de l’amiante et évaluer leur état de conservation.
Rédiger un rapport de repérage conforme à la norme NF F 01-020 et à l’Arrêté du 13 novembre 2019, intégrant : le contexte de la mission, la méthodologie utilisée, les résultats d’analyse et les conclusions.
Communiquer les résultats au donneur d’ordre et conseiller sur les mesures à prendre (mise à jour du dossier amiante, planification de travaux, gestion des déchets).
Archiver les données et garantir la traçabilité documentaire.
Garantir la qualité et la conformité du dispositif Appliquer les procédures qualité relatives au repérage amiante : contrôle interne, vérification de la conformité des analyses et des rapports.
Intégrer les évolutions réglementaires et normatives dans sa pratique professionnelle.
Contribuer à la veille réglementaire et technique sur le risque amiante et les spécificités du matériel roulant ferroviaire.
Respecter les principes de prévention et les obligations liées à la santé, la sécurité et la protection de l’environnement.
Objectif contexte :
La présente certification s’inscrit dans le cadre réglementaire français relatif à la prévention du risque amiante dans les matériels roulants ferroviaires.
Ce contexte justifie la mise en place d’une certification spécifiquement dédiée aux repérages d’amiante dans les matériels roulants ferroviaires, permettant de :
- garantir la conformité réglementaire des donneurs d’ordre et des intervenants ;
- sécuriser les opérations de maintenance, réparation ou démantèlement en maîtrisant l’exposition des travailleurs aux fibres d’amiante ;
- répondre à la demande croissante des acteurs ferroviaires (exploitants, propriétaires, maîtres d’ouvrage) pour des intervenants qualifiés, reconnus et aptes à intervenir dans ce périmètre spécifique.
Cette certification permet de professionnaliser l’intervention des opérateurs dans le champ du repérage amiante sur matériels roulants ferroviaires, de sécuriser les processus de maintenance et de démantèlement, et de répondre aux exigences réglementaires et opérationnelles du secteur ferroviaire.
Elle s’aligne avec la politique publique de prévention du risque amiante et contribue à la montée en compétence des acteurs de la filière ferroviaire.
La présente certification s’inscrit dans le cadre réglementaire français relatif à la prévention du risque amiante dans les matériels roulants ferroviaires.
Ce contexte justifie la mise en place d’une certification spécifiquement dédiée aux repérages d’amiante dans les matériels roulants ferroviaires, permettant de :
- garantir la conformité réglementaire des donneurs d’ordre et des intervenants ;
- sécuriser les opérations de maintenance, réparation ou démantèlement en maîtrisant l’exposition des travailleurs aux fibres d’amiante ;
- répondre à la demande croissante des acteurs ferroviaires (exploitants, propriétaires, maîtres d’ouvrage) pour des intervenants qualifiés, reconnus et aptes à intervenir dans ce périmètre spécifique.
Cette certification permet de professionnaliser l’intervention des opérateurs dans le champ du repérage amiante sur matériels roulants ferroviaires, de sécuriser les processus de maintenance et de démantèlement, et de répondre aux exigences réglementaires et opérationnelles du secteur ferroviaire.
Elle s’aligne avec la politique publique de prévention du risque amiante et contribue à la montée en compétence des acteurs de la filière ferroviaire.
Statistiques : :
| Année | Certifiés | Certifiés VAE | Taux d'insertion global à 6 mois | Taux d'insertion métier à 2 ans |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 39 | |||
| 2023 | 16 | |||
| 2025 | 6 | |||
| 2021 | 9 | |||
| 2022 | 10 |
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