Manager du transport de la logistique et du commerce international durables
Certification RNCP42180
Formacodes 34254 | Commerce international 31847 | Transport international marchandise 31822 | Transport logistique durable
Nomenclature Europe Niveau 7
Formacodes 34254 | Commerce international 31847 | Transport international marchandise 31822 | Transport logistique durable
Nomenclature Europe Niveau 7
Les métiers associés à la certification RNCP42180 : Agent / Agente de transit Responsable d'exploitation transport maritime Responsable du développement commercial Responsable entrepôt logistique Responsable logistique
Codes NSF 311 | Transports, manutention, magasinage 311n | Etudes et projets d organisation de transit de biens ou de personnes 312n | Etudes de marchés et projets commerciaux
Voies d'accès : Formation initiale Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation VAE
Prérequis : Les candidats doivent être titulaires de l’un des requis suivants : * Certification de niveau 7 inscrite au RNCP, d'une maîtrise ou d'un master I * Certification de niveau 6 inscrite au RNCP, et justifier d'une expérience professionnelle en lien avec les thématiques abordées d’un minimum de 3 ans. Certains publics peuvent bénéficier d'une formation complémentaire de mise à niveau aux prérequis techniques et managériales. Les candidats doivent être titulaires dans ce cas : * soit d’un diplôme (Licence/Bachelor) ou titre certifié de niveau 6 * soit d’un titre professionnel du Ministère du Travail et de l’Emploi ou d’une certification de niveau 5 inscrite au RNCP et justifier d’une expérience professionnelle significative de 3 ans minimum en lien avec les thématiques abordées. Ces conditions sont également éligibles à tout candidat accédant aux blocs de compétences de manière autonome. Les conditions d’obtention de la certification s’apprécient en fonction des cycles formatifs en vigueur.
Certificateurs :
Voies d'accès : Formation initiale Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation VAE
Prérequis : Les candidats doivent être titulaires de l’un des requis suivants : * Certification de niveau 7 inscrite au RNCP, d'une maîtrise ou d'un master I * Certification de niveau 6 inscrite au RNCP, et justifier d'une expérience professionnelle en lien avec les thématiques abordées d’un minimum de 3 ans. Certains publics peuvent bénéficier d'une formation complémentaire de mise à niveau aux prérequis techniques et managériales. Les candidats doivent être titulaires dans ce cas : * soit d’un diplôme (Licence/Bachelor) ou titre certifié de niveau 6 * soit d’un titre professionnel du Ministère du Travail et de l’Emploi ou d’une certification de niveau 5 inscrite au RNCP et justifier d’une expérience professionnelle significative de 3 ans minimum en lien avec les thématiques abordées. Ces conditions sont également éligibles à tout candidat accédant aux blocs de compétences de manière autonome. Les conditions d’obtention de la certification s’apprécient en fonction des cycles formatifs en vigueur.
Certificateurs :
| Certificateur | SIRET |
|---|---|
| AFTRAL | 30540504500017 |
| GROUPE KEDGE BUSINESS SCHOOL | 51400512300062 |
Activités visées :
Diagnostic stratégique de l'environnement interne et externe de l'entreprise Evaluation des facteurs de risques des opérations commerciales internationales Elaboration d'une stratégie d'internationalisation Contractualisation des opérations de vente et d'achat à l'international Analyse de la demande client en fonction de l’écosystème de transport international existant Elaboration d’une prestation de transport résiliente et sur-mesure à l’international Déploiement et pilotage des solutions de transport à l’international Analyse stratégique globale de l’organisation dans une optique d'optimisation de la supply chain durable internationale Définition des objectifs stratégiques d'externalisation ou d’internalisation liés aux activités logistiques d’un bout à l’autre de la chaîne Pilotage de la chaîne logistique internationale en s’appuyant sur les technologies prédictives Gestion prévisionnelle des besoins en compétences Animation des ressources humaines directes ou indirectes à l'international Accompagnement des parties prenantes à l’international dans la conduite du changement Pilotage prédictif et décisionnel de la performance Conduite de la performance opérationnelle et durable des activités (à l’aide de l’IA prédictive) Pilotage de la démarche d’amélioration continue des activités
Diagnostic stratégique de l'environnement interne et externe de l'entreprise Evaluation des facteurs de risques des opérations commerciales internationales Elaboration d'une stratégie d'internationalisation Contractualisation des opérations de vente et d'achat à l'international Analyse de la demande client en fonction de l’écosystème de transport international existant Elaboration d’une prestation de transport résiliente et sur-mesure à l’international Déploiement et pilotage des solutions de transport à l’international Analyse stratégique globale de l’organisation dans une optique d'optimisation de la supply chain durable internationale Définition des objectifs stratégiques d'externalisation ou d’internalisation liés aux activités logistiques d’un bout à l’autre de la chaîne Pilotage de la chaîne logistique internationale en s’appuyant sur les technologies prédictives Gestion prévisionnelle des besoins en compétences Animation des ressources humaines directes ou indirectes à l'international Accompagnement des parties prenantes à l’international dans la conduite du changement Pilotage prédictif et décisionnel de la performance Conduite de la performance opérationnelle et durable des activités (à l’aide de l’IA prédictive) Pilotage de la démarche d’amélioration continue des activités
Capacités attestées :
Réaliser et présenter une analyse interne de l'entreprise en évaluant les ressources et les compétences propres à son organisation afin de déterminer la capacité de l’entreprise à exporter et/ou importer. Mener une étude de marché relative à l'offre produit/service en analysant des données quantitatives et qualitatives mesurables afin de déterminer le niveau de pénétration potentiel de l'offre produit/service au sein d'un marché et/ou d'un pays ciblé. Identifier les risques liés à la commercialisation de l'offre produit/service à partir de l'étude de marché établie au préalable et des contraintes douanières afin d'en confirmer la faisabilité, la viabilité et la durabilité. Evaluer les impacts des risques identifiés à partir de la matrice réalisée afin d'élaborer des mesures préventives de maitrise des risques dans le contexte de la commercialisation de l'offre produit/service. Réaliser un plan d'actions de développement et /ou d'implantation commercial en tenant compte de la finalisation de l'offre produit/service sur un marché ou un pays ciblé afin de structurer la stratégie commerciale à l'international. Concevoir et soutenir un plan d'affaires en tenant compte des paramètres commerciaux, RSE/ESG et financiers afin d'élaborer le cadrage global de la stratégie d'internationalisation. Négocier les conditions d'une opération internationale en prenant en compte le cadre juridique et les intérêts de l'acheteur et du vendeur afin de définir les termes du contrat de vente de manière éthique. Sélectionner les outils, modes et moyens de paiement les plus adaptés en tenant compte de leur efficacité et leur coût afin de sécuriser la réalisation et la finalisation de la transaction à l'international. Identifier les flux physiques, informationnels et financiers internationaux à partir de la demande et du besoin spécifique du client ou du donneur d'ordre, en les cartographiant pour caractériser l'organisation globale de transport en tenant compte de l’empreinte carbone. Etablir un cahier des charges des capacités organisationnelles de transport à mobiliser (volumes, coûts, délais...) en s'appuyant sur une analyse des enjeux environnementaux et sociétaux afin d'optimiser la stratégie internationale du client ou du donneur d'ordre. Identifier les risques impactant la mise en œuvre du plan de transport international en analysant les données et les opérations de la chaîne de valeur logistique afin de sécuriser l’ensemble des flux de transport à l’échelle mondiale. Élaborer un plan de transport multimodal international alliant rapidité, coûts maîtrisés et intégration des enjeux environnementaux et sociaux dans la chaîne de valeur du client et de l’entreprise afin d’assurer un acheminement optimisé voire alternatif des marchandises. Négocier avec le client ou le fournisseur la contractualisation des solutions de transport international flexibles en tenant compte des éléments d'ordre géoéconomique, environnemental, sécuritaire, règlementaire et commercial afin de finaliser l’offre de transport dans le respect des conditions convenues. Superviser le lancement et l'exécution des étapes et processus des solutions de transport international en mobilisant les ressources nécessaires (humaines, techniques, financières et informationnelles) afin de s'assurer du respect des réglementations applicables (RSE...) et des conditions commerciales convenues avec le client. Piloter des analyses de suivi et de contrôle des opérations de transport au niveau international par le moyen de solutions technologiques avancées (IA, IoT, tracking, …) afin d'en optimiser et d'en fiabiliser la conduite. Analyser les processus logistiques à partir des données clés, des caractéristiques et spécificités culturelles et organisationnelles des marchés ciblés afin de déterminer les capacités logistiques internes et/ou externes adaptées aux besoins du client et conformes à une stratégie RSE. Sur la base de l’audit mené, préconiser des schémas organisationnels des flux de marchandises, informationnels et financiers en mobilisant les données et volumes associés en vue d’élaborer une ingénierie supply chain favorable aux objectifs stratégiques et aux enjeux de durabilité du client à l’international. Formaliser les objectifs de niveaux de service attendus par le client en prenant en compte les contraintes liées à l'externalisation ou l’internalisation des activités logistiques (mutualisation des flux, circuit court, valorisation des déchets, …) afin de garantir le triptyque "qualité-coût-délai". Concevoir un schéma directeur logistique international durable en prenant en compte les infrastructures logistiques, les flux et les systèmes d’informations nécessaires en vue d’assurer une synchronisation optimale des opérations à l’échelle mondiale et locale (logistique urbaine durable, relocalisation des approvisionnements). Superviser l'intégration des systèmes opérationnels et informationnels de la chaîne d’approvisionnement et de distribution des produits en tenant compte des processus (opérationnel, financier, ...), des solutions logistiques établies et des dispositions stratégiques de l'entreprise en matière de technologie prédictive afin de garantir l’efficacité et la cohérence du schéma directeur défini. Structurer les processus logistiques amont (optimisation des flux d’approvisionnement) et aval (déploiement des infrastructures de distribution) en s’appuyant sur l’IA prédictive et en intégrant les options logistiques adaptées (internes et externes) pour renforcer l’efficacité d’une chaîne logistique durable. Déterminer les ressources en compétences existantes ou prospectives (y compris la détection des talents) en s'appuyant sur les services RH et compte tenu des besoins du projet ou du service afin de mettre en œuvre les solutions organisationnelles en transport et logistique. Piloter la montée en compétences des équipes projets ou service dans un périmètre international en s'appuyant sur les moyens techniques, communicationnels et relationnels adéquats, en veillant au développement des compétences des talents et en prenant en compte les spécificités culturelles et réglementaires des différentes zones commerciales en vue de couvrir les besoins de l'activité et de favoriser la mobilité à l'international. Garantir au sein des équipes des modes de collaboration et de conditions de travail, prenant en compte en contexte multiculturel, les facteurs de pénibilité (répétitivité des tâches), de RPS et d'accueil de la différence (mixité, handicap, parité, …) afin de favoriser durablement l'inclusion et le bien être des collaborateurs. Animer et évaluer les équipes en mode hiérarchique et transverse en adoptant un style de management bienveillant et ouvert qui intègre les codes multiculturels et les spécificités multifonctionnelles et intergénérationnelles des groupes constitués, en vue de maintenir la motivation de l'individu et du collectif autour du projet et des valeurs éthiques de l'organisation. Accompagner les équipes dans les périodes d'incertitude modifiant les conditions organisationnelles du travail (virage stratégique, fusion-acquisition, mouvement social, ...) en mobilisant des techniques managériales de la conduite du changement qui prennent en compte le contexte social et international afin de maintenir une cohésion sociale garante de la productivité globale et durable. Elaborer des mesures de prévention de la résistance au changement et d'arbitrage des conflits dans les relations entre les différents acteurs concernés par une gestion anticipée et participative en vue de maintenir un climat favorable à la poursuite et au maintien de la performance durable des activités. Mesurer de manière prédictive les niveaux de performance de son activité globale au plan économique, social, opérationnel, financier et environnemental en s’appuyant sur les solutions technologiques avancées, en combinant les données historiques à la modélisation des tendances afin de fixer un cadre de données fiabilisé permettant d’éclairer les prises de décision relatives aux opérations transport, logistique et commerce international. Formuler des recommandations en s’appuyant sur la simulation avancée, la création de scénarii stratégiques et tactiques en vue de garantir l’excellence opérationnelle des activités à l'international. Piloter l’activité à l’aide du suivi des données actualisées fondé sur des solutions technologiques facilitant la gestion et la supervision des activités transport, logistique et du développement commercial à l’international en vue de garantir la performance financière de l’entreprise. Concevoir un schéma de réduction des impacts environnementaux sur la chaîne de valeur des activités transport, logistique et commerciale à l’international compte tenu de la réglementation mondiale en vigueur et en s’appuyant sur des outils de traçabilité et de mesure ad hoc. Elaborer des plans d’action valorisés à partir de l’identification de bonnes pratiques, de dysfonctionnements à corriger et de besoins d’évolution technique ou organisationnelle à anticiper afin de viser une amélioration continue favorisant l’atteinte du ROI et la création de valeur durable pour les activités transports, logistiques et commerce international. Organiser de manière transverse les conditions de suivi et de reporting de la performance en s’appuyant sur les outils d’amélioration et de traçabilité en vue de recommander et de présenter régulièrement à sa direction des schémas d’optimisation de la chaîne de valeur.
Réaliser et présenter une analyse interne de l'entreprise en évaluant les ressources et les compétences propres à son organisation afin de déterminer la capacité de l’entreprise à exporter et/ou importer. Mener une étude de marché relative à l'offre produit/service en analysant des données quantitatives et qualitatives mesurables afin de déterminer le niveau de pénétration potentiel de l'offre produit/service au sein d'un marché et/ou d'un pays ciblé. Identifier les risques liés à la commercialisation de l'offre produit/service à partir de l'étude de marché établie au préalable et des contraintes douanières afin d'en confirmer la faisabilité, la viabilité et la durabilité. Evaluer les impacts des risques identifiés à partir de la matrice réalisée afin d'élaborer des mesures préventives de maitrise des risques dans le contexte de la commercialisation de l'offre produit/service. Réaliser un plan d'actions de développement et /ou d'implantation commercial en tenant compte de la finalisation de l'offre produit/service sur un marché ou un pays ciblé afin de structurer la stratégie commerciale à l'international. Concevoir et soutenir un plan d'affaires en tenant compte des paramètres commerciaux, RSE/ESG et financiers afin d'élaborer le cadrage global de la stratégie d'internationalisation. Négocier les conditions d'une opération internationale en prenant en compte le cadre juridique et les intérêts de l'acheteur et du vendeur afin de définir les termes du contrat de vente de manière éthique. Sélectionner les outils, modes et moyens de paiement les plus adaptés en tenant compte de leur efficacité et leur coût afin de sécuriser la réalisation et la finalisation de la transaction à l'international. Identifier les flux physiques, informationnels et financiers internationaux à partir de la demande et du besoin spécifique du client ou du donneur d'ordre, en les cartographiant pour caractériser l'organisation globale de transport en tenant compte de l’empreinte carbone. Etablir un cahier des charges des capacités organisationnelles de transport à mobiliser (volumes, coûts, délais...) en s'appuyant sur une analyse des enjeux environnementaux et sociétaux afin d'optimiser la stratégie internationale du client ou du donneur d'ordre. Identifier les risques impactant la mise en œuvre du plan de transport international en analysant les données et les opérations de la chaîne de valeur logistique afin de sécuriser l’ensemble des flux de transport à l’échelle mondiale. Élaborer un plan de transport multimodal international alliant rapidité, coûts maîtrisés et intégration des enjeux environnementaux et sociaux dans la chaîne de valeur du client et de l’entreprise afin d’assurer un acheminement optimisé voire alternatif des marchandises. Négocier avec le client ou le fournisseur la contractualisation des solutions de transport international flexibles en tenant compte des éléments d'ordre géoéconomique, environnemental, sécuritaire, règlementaire et commercial afin de finaliser l’offre de transport dans le respect des conditions convenues. Superviser le lancement et l'exécution des étapes et processus des solutions de transport international en mobilisant les ressources nécessaires (humaines, techniques, financières et informationnelles) afin de s'assurer du respect des réglementations applicables (RSE...) et des conditions commerciales convenues avec le client. Piloter des analyses de suivi et de contrôle des opérations de transport au niveau international par le moyen de solutions technologiques avancées (IA, IoT, tracking, …) afin d'en optimiser et d'en fiabiliser la conduite. Analyser les processus logistiques à partir des données clés, des caractéristiques et spécificités culturelles et organisationnelles des marchés ciblés afin de déterminer les capacités logistiques internes et/ou externes adaptées aux besoins du client et conformes à une stratégie RSE. Sur la base de l’audit mené, préconiser des schémas organisationnels des flux de marchandises, informationnels et financiers en mobilisant les données et volumes associés en vue d’élaborer une ingénierie supply chain favorable aux objectifs stratégiques et aux enjeux de durabilité du client à l’international. Formaliser les objectifs de niveaux de service attendus par le client en prenant en compte les contraintes liées à l'externalisation ou l’internalisation des activités logistiques (mutualisation des flux, circuit court, valorisation des déchets, …) afin de garantir le triptyque "qualité-coût-délai". Concevoir un schéma directeur logistique international durable en prenant en compte les infrastructures logistiques, les flux et les systèmes d’informations nécessaires en vue d’assurer une synchronisation optimale des opérations à l’échelle mondiale et locale (logistique urbaine durable, relocalisation des approvisionnements). Superviser l'intégration des systèmes opérationnels et informationnels de la chaîne d’approvisionnement et de distribution des produits en tenant compte des processus (opérationnel, financier, ...), des solutions logistiques établies et des dispositions stratégiques de l'entreprise en matière de technologie prédictive afin de garantir l’efficacité et la cohérence du schéma directeur défini. Structurer les processus logistiques amont (optimisation des flux d’approvisionnement) et aval (déploiement des infrastructures de distribution) en s’appuyant sur l’IA prédictive et en intégrant les options logistiques adaptées (internes et externes) pour renforcer l’efficacité d’une chaîne logistique durable. Déterminer les ressources en compétences existantes ou prospectives (y compris la détection des talents) en s'appuyant sur les services RH et compte tenu des besoins du projet ou du service afin de mettre en œuvre les solutions organisationnelles en transport et logistique. Piloter la montée en compétences des équipes projets ou service dans un périmètre international en s'appuyant sur les moyens techniques, communicationnels et relationnels adéquats, en veillant au développement des compétences des talents et en prenant en compte les spécificités culturelles et réglementaires des différentes zones commerciales en vue de couvrir les besoins de l'activité et de favoriser la mobilité à l'international. Garantir au sein des équipes des modes de collaboration et de conditions de travail, prenant en compte en contexte multiculturel, les facteurs de pénibilité (répétitivité des tâches), de RPS et d'accueil de la différence (mixité, handicap, parité, …) afin de favoriser durablement l'inclusion et le bien être des collaborateurs. Animer et évaluer les équipes en mode hiérarchique et transverse en adoptant un style de management bienveillant et ouvert qui intègre les codes multiculturels et les spécificités multifonctionnelles et intergénérationnelles des groupes constitués, en vue de maintenir la motivation de l'individu et du collectif autour du projet et des valeurs éthiques de l'organisation. Accompagner les équipes dans les périodes d'incertitude modifiant les conditions organisationnelles du travail (virage stratégique, fusion-acquisition, mouvement social, ...) en mobilisant des techniques managériales de la conduite du changement qui prennent en compte le contexte social et international afin de maintenir une cohésion sociale garante de la productivité globale et durable. Elaborer des mesures de prévention de la résistance au changement et d'arbitrage des conflits dans les relations entre les différents acteurs concernés par une gestion anticipée et participative en vue de maintenir un climat favorable à la poursuite et au maintien de la performance durable des activités. Mesurer de manière prédictive les niveaux de performance de son activité globale au plan économique, social, opérationnel, financier et environnemental en s’appuyant sur les solutions technologiques avancées, en combinant les données historiques à la modélisation des tendances afin de fixer un cadre de données fiabilisé permettant d’éclairer les prises de décision relatives aux opérations transport, logistique et commerce international. Formuler des recommandations en s’appuyant sur la simulation avancée, la création de scénarii stratégiques et tactiques en vue de garantir l’excellence opérationnelle des activités à l'international. Piloter l’activité à l’aide du suivi des données actualisées fondé sur des solutions technologiques facilitant la gestion et la supervision des activités transport, logistique et du développement commercial à l’international en vue de garantir la performance financière de l’entreprise. Concevoir un schéma de réduction des impacts environnementaux sur la chaîne de valeur des activités transport, logistique et commerciale à l’international compte tenu de la réglementation mondiale en vigueur et en s’appuyant sur des outils de traçabilité et de mesure ad hoc. Elaborer des plans d’action valorisés à partir de l’identification de bonnes pratiques, de dysfonctionnements à corriger et de besoins d’évolution technique ou organisationnelle à anticiper afin de viser une amélioration continue favorisant l’atteinte du ROI et la création de valeur durable pour les activités transports, logistiques et commerce international. Organiser de manière transverse les conditions de suivi et de reporting de la performance en s’appuyant sur les outils d’amélioration et de traçabilité en vue de recommander et de présenter régulièrement à sa direction des schémas d’optimisation de la chaîne de valeur.
Secteurs d'activité :
Les titulaires de la certification peuvent exercer dans toute entreprise impliquée dans le transport, la logistique ou le commerce international, quelle que soit sa taille, de la start up à la multinationale, et dans des secteurs variés : transport/logistique, commerce, industrie, environnement et énergie ou services. Ils peuvent travailler chez un intégrateur, un chargeur, un prestataire logistique, un commissionnaire de transport, un transitaire, une entreprise industrielle ou commerciale orientée import/export, un transporteur terrestre (ferroviaire, routier ou fluvial), ou encore au sein d’une compagnie maritime ou aérienne.
Les titulaires de la certification peuvent exercer dans toute entreprise impliquée dans le transport, la logistique ou le commerce international, quelle que soit sa taille, de la start up à la multinationale, et dans des secteurs variés : transport/logistique, commerce, industrie, environnement et énergie ou services. Ils peuvent travailler chez un intégrateur, un chargeur, un prestataire logistique, un commissionnaire de transport, un transitaire, une entreprise industrielle ou commerciale orientée import/export, un transporteur terrestre (ferroviaire, routier ou fluvial), ou encore au sein d’une compagnie maritime ou aérienne.
Types d'emplois accessibles :
Les métiers visés par la certification se structurent selon l’évolution de la carrière du titulaire : Début de carrière * Chargé de pilotage de flux (transport, logistique, supply chain) * Chef de projet / Chargé de missions / d’études transport * Chef de projet logistique / supply chain * Chargé de développement international / Coordinateur export Carrière intermédiaire * Manager transport / Manager logistique * Responsable transport, douane ou export * Responsable / Manager de zone import–export/ Area manager * Responsable logistique/supply chain * Manager commercial international / Business Development Manager/ * Ingénieur / Consultant logistique Carrière confirmée * Responsable développement international / Responsable de zone import - export * Expert process transport - logistique/responsable amélioration continue * Directeur / Responsable transport-logistique (opérations, site, exploitation) * Directeur commercial(e) import - export * Directeur approvisionnement et logistique
Les métiers visés par la certification se structurent selon l’évolution de la carrière du titulaire : Début de carrière * Chargé de pilotage de flux (transport, logistique, supply chain) * Chef de projet / Chargé de missions / d’études transport * Chef de projet logistique / supply chain * Chargé de développement international / Coordinateur export Carrière intermédiaire * Manager transport / Manager logistique * Responsable transport, douane ou export * Responsable / Manager de zone import–export/ Area manager * Responsable logistique/supply chain * Manager commercial international / Business Development Manager/ * Ingénieur / Consultant logistique Carrière confirmée * Responsable développement international / Responsable de zone import - export * Expert process transport - logistique/responsable amélioration continue * Directeur / Responsable transport-logistique (opérations, site, exploitation) * Directeur commercial(e) import - export * Directeur approvisionnement et logistique
Objectif contexte :
Le renouvellement de la certification répond à l’évolution profonde des domaines du transport, de la logistique et du commerce international marqués par la transformation des chaînes d’approvisionnement mondiales, la digitalisation, les exigences croissantes en matière de RSE et le renforcement des cadres réglementaires nationaux et internationaux. Dans ce contexte, les organisations recherchent désormais des managers capables de piloter des chaînes logistiques globales en intégrant simultanément performance économique, conformité réglementaire et durabilité environnementale. Il se confirme également de nouvelles exigences de compétences liées à l’automatisation, à l’IA, à la transition énergétique, à l’optimisation des flux et au développement de solutions de transport maritime, aérien, ferroviaire, routier, multimodal et bas-carbone. La certification MTLCID se distingue dans le paysage des certifications de niveau 7 par son approche systémique et transversale articulant de manière intégrée les dimensions transport, logistique et commerce international. Elle vise à former des cadres aptes à maîtriser l’ensemble de la chaîne internationale : conception stratégique des flux, pilotage opérationnel, sécurisation, conformité douanière, négociation commerciale, intégration de la durabilité comme critères de compétitivité. La certification a évolué au rythme des transformations technologiques, économiques et réglementaires. Sa nouvelle dénomination, Manager du transport, de la logistique et du commerce international durables traduit l’orientation stratégique vers la transition écologique et numérique et répond aux attentes des entreprises comme aux priorités des politiques publiques. La certification a ainsi pour objectif de former des managers capables de conduire des organisations et des équipes à l'international dans une logique de performance globale alliant efficacité opérationnelle, responsabilité sociétale et engagements environnementaux en adéquation avec les besoins actuels et futurs du marché de l’emploi.
Le renouvellement de la certification répond à l’évolution profonde des domaines du transport, de la logistique et du commerce international marqués par la transformation des chaînes d’approvisionnement mondiales, la digitalisation, les exigences croissantes en matière de RSE et le renforcement des cadres réglementaires nationaux et internationaux. Dans ce contexte, les organisations recherchent désormais des managers capables de piloter des chaînes logistiques globales en intégrant simultanément performance économique, conformité réglementaire et durabilité environnementale. Il se confirme également de nouvelles exigences de compétences liées à l’automatisation, à l’IA, à la transition énergétique, à l’optimisation des flux et au développement de solutions de transport maritime, aérien, ferroviaire, routier, multimodal et bas-carbone. La certification MTLCID se distingue dans le paysage des certifications de niveau 7 par son approche systémique et transversale articulant de manière intégrée les dimensions transport, logistique et commerce international. Elle vise à former des cadres aptes à maîtriser l’ensemble de la chaîne internationale : conception stratégique des flux, pilotage opérationnel, sécurisation, conformité douanière, négociation commerciale, intégration de la durabilité comme critères de compétitivité. La certification a évolué au rythme des transformations technologiques, économiques et réglementaires. Sa nouvelle dénomination, Manager du transport, de la logistique et du commerce international durables traduit l’orientation stratégique vers la transition écologique et numérique et répond aux attentes des entreprises comme aux priorités des politiques publiques. La certification a ainsi pour objectif de former des managers capables de conduire des organisations et des équipes à l'international dans une logique de performance globale alliant efficacité opérationnelle, responsabilité sociétale et engagements environnementaux en adéquation avec les besoins actuels et futurs du marché de l’emploi.
Statistiques : :
| Année | Certifiés | Certifiés VAE | Taux d'insertion global à 6 mois | Taux d'insertion métier à 2 ans |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 276 | 1 | 92 | 83 |
| 2021 | 263 | 0 | 92 | 81 |
| 2023 | 309 | 4 | 83 | 72 |
Bloc de compétences
RNCP42180BC01 : Construire la stratégie de développement des opérations commerciales à l'international
Compétences :
Réaliser et présenter une analyse interne de l'entreprise en évaluant les ressources et les compétences propres à son organisation afin de déterminer la capacité de l’entreprise à exporter et/ou importer. Mener une étude de marché relative à l'offre produit/service en analysant des données quantitatives et qualitatives mesurables afin de déterminer le niveau de pénétration potentiel de l'offre produit/service au sein d'un marché et/ou d'un pays ciblé. Identifier les risques liés à la commercialisation de l'offre produit/service à partir de l'étude de marché établie au préalable et des contraintes douanières afin d'en confirmer la faisabilité, la viabilité et la durabilité. Evaluer les impacts des risques identifiés à partir de la matrice réalisée afin d'élaborer des mesures préventives de maitrise des risques dans le contexte de la commercialisation de l'offre produit/service. Réaliser un plan d'actions de développement et /ou d'implantation commercial en tenant compte de la finalisation de l'offre produit/service sur un marché ou un pays ciblé afin de structurer la stratégie commerciale à l'international. Concevoir et soutenir un plan d'affaires en tenant compte des paramètres commerciaux, RSE/ESG et financiers afin d'élaborer le cadrage global de la stratégie d'internationalisation. Négocier les conditions d'une opération internationale en prenant en compte le cadre juridique et les intérêts de l'acheteur et du vendeur afin de définir les termes du contrat de vente de manière éthique. Sélectionner les outils, modes et moyens de paiement les plus adaptés en tenant compte de leur efficacité et leur coût afin de sécuriser la réalisation et la finalisation de la transaction à l'international.
Réaliser et présenter une analyse interne de l'entreprise en évaluant les ressources et les compétences propres à son organisation afin de déterminer la capacité de l’entreprise à exporter et/ou importer. Mener une étude de marché relative à l'offre produit/service en analysant des données quantitatives et qualitatives mesurables afin de déterminer le niveau de pénétration potentiel de l'offre produit/service au sein d'un marché et/ou d'un pays ciblé. Identifier les risques liés à la commercialisation de l'offre produit/service à partir de l'étude de marché établie au préalable et des contraintes douanières afin d'en confirmer la faisabilité, la viabilité et la durabilité. Evaluer les impacts des risques identifiés à partir de la matrice réalisée afin d'élaborer des mesures préventives de maitrise des risques dans le contexte de la commercialisation de l'offre produit/service. Réaliser un plan d'actions de développement et /ou d'implantation commercial en tenant compte de la finalisation de l'offre produit/service sur un marché ou un pays ciblé afin de structurer la stratégie commerciale à l'international. Concevoir et soutenir un plan d'affaires en tenant compte des paramètres commerciaux, RSE/ESG et financiers afin d'élaborer le cadrage global de la stratégie d'internationalisation. Négocier les conditions d'une opération internationale en prenant en compte le cadre juridique et les intérêts de l'acheteur et du vendeur afin de définir les termes du contrat de vente de manière éthique. Sélectionner les outils, modes et moyens de paiement les plus adaptés en tenant compte de leur efficacité et leur coût afin de sécuriser la réalisation et la finalisation de la transaction à l'international.
Modalités d'évaluation :
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement un audit stratégique dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant l’audit stratégique sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement un audit stratégique dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant l’audit stratégique sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
RNCP42180BC02 : Concevoir une chaine transport internationale durable et optimisée
Compétences :
Identifier les flux physiques, informationnels et financiers internationaux à partir de la demande et du besoin spécifique du client ou du donneur d'ordre, en les cartographiant pour caractériser l'organisation globale de transport en tenant compte de l’empreinte carbone. Etablir un cahier des charges des capacités organisationnelles de transport à mobiliser (volumes, coûts, délais...) en s'appuyant sur une analyse des enjeux environnementaux et sociétaux afin d'optimiser la stratégie internationale du client ou du donneur d'ordre. Identifier les risques impactant la mise en œuvre du plan de transport international en analysant les données et les opérations de la chaîne de valeur logistique afin de sécuriser l’ensemble des flux de transport à l’échelle mondiale. Élaborer un plan de transport multimodal international alliant rapidité, coûts maîtrisés et intégration des enjeux environnementaux et sociaux dans la chaîne de valeur du client et de l’entreprise afin d’assurer un acheminement optimisé voire alternatif des marchandises. Négocier avec le client ou le fournisseur la contractualisation des solutions de transport international flexibles en tenant compte des éléments d'ordre géoéconomique, environnemental, sécuritaire, règlementaire et commercial afin de finaliser l’offre de transport dans le respect des conditions convenues. Superviser le lancement et l'exécution des étapes et processus des solutions de transport international en mobilisant les ressources nécessaires (humaines, techniques, financières et informationnelles) afin de s'assurer du respect des réglementations applicables (RSE...) et des conditions commerciales convenues avec le client. Piloter des analyses de suivi et de contrôle des opérations de transport au niveau international par le moyen de solutions technologiques avancées (IA, IoT, tracking, …) afin d'en optimiser et d'en fiabiliser la conduite.
Identifier les flux physiques, informationnels et financiers internationaux à partir de la demande et du besoin spécifique du client ou du donneur d'ordre, en les cartographiant pour caractériser l'organisation globale de transport en tenant compte de l’empreinte carbone. Etablir un cahier des charges des capacités organisationnelles de transport à mobiliser (volumes, coûts, délais...) en s'appuyant sur une analyse des enjeux environnementaux et sociétaux afin d'optimiser la stratégie internationale du client ou du donneur d'ordre. Identifier les risques impactant la mise en œuvre du plan de transport international en analysant les données et les opérations de la chaîne de valeur logistique afin de sécuriser l’ensemble des flux de transport à l’échelle mondiale. Élaborer un plan de transport multimodal international alliant rapidité, coûts maîtrisés et intégration des enjeux environnementaux et sociaux dans la chaîne de valeur du client et de l’entreprise afin d’assurer un acheminement optimisé voire alternatif des marchandises. Négocier avec le client ou le fournisseur la contractualisation des solutions de transport international flexibles en tenant compte des éléments d'ordre géoéconomique, environnemental, sécuritaire, règlementaire et commercial afin de finaliser l’offre de transport dans le respect des conditions convenues. Superviser le lancement et l'exécution des étapes et processus des solutions de transport international en mobilisant les ressources nécessaires (humaines, techniques, financières et informationnelles) afin de s'assurer du respect des réglementations applicables (RSE...) et des conditions commerciales convenues avec le client. Piloter des analyses de suivi et de contrôle des opérations de transport au niveau international par le moyen de solutions technologiques avancées (IA, IoT, tracking, …) afin d'en optimiser et d'en fiabiliser la conduite.
Modalités d'évaluation :
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui, une stratégie organisationnelle constituée à l’intention d’un client dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant la stratégie organisationnelle sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui, une stratégie organisationnelle constituée à l’intention d’un client dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant la stratégie organisationnelle sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
RNCP42180BC03 : Concevoir une chaîne logistique globale et durable à l’international
Compétences :
Analyser les processus logistiques à partir des données clés, des caractéristiques et spécificités culturelles et organisationnelles des marchés ciblés afin de déterminer les capacités logistiques internes et/ou externes adaptées aux besoins du client et conformes à une stratégie RSE. Sur la base de l’audit mené, préconiser des schémas organisationnels des flux de marchandises, informationnels et financiers en mobilisant les données et volumes associés en vue d’élaborer une ingénierie supply chain favorable aux objectifs stratégiques et aux enjeux de durabilité du client à l’international. Formaliser les objectifs de niveaux de service attendus par le client en prenant en compte les contraintes liées à l'externalisation ou l’internalisation des activités logistiques (mutualisation des flux, circuit court, valorisation des déchets, …) afin de garantir le triptyque "qualité-coût-délai". Concevoir un schéma directeur logistique international durable en prenant en compte les infrastructures logistiques, les flux et les systèmes d’informations nécessaires en vue d’assurer une synchronisation optimale des opérations à l’échelle mondiale et locale (logistique urbaine durable, relocalisation des approvisionnements). Superviser l'intégration des systèmes opérationnels et informationnels de la chaîne d’approvisionnement et de distribution des produits en tenant compte des processus (opérationnel, financier, ...), des solutions logistiques établies et des dispositions stratégiques de l'entreprise en matière de technologie prédictive afin de garantir l’efficacité et la cohérence du schéma directeur défini. Structurer les processus logistiques amont (optimisation des flux d’approvisionnement) et aval (déploiement des infrastructures de distribution) en s’appuyant sur l’IA prédictive et en intégrant les options logistiques adaptées (internes et externes) pour renforcer l’efficacité d’une chaîne logistique durable.
Analyser les processus logistiques à partir des données clés, des caractéristiques et spécificités culturelles et organisationnelles des marchés ciblés afin de déterminer les capacités logistiques internes et/ou externes adaptées aux besoins du client et conformes à une stratégie RSE. Sur la base de l’audit mené, préconiser des schémas organisationnels des flux de marchandises, informationnels et financiers en mobilisant les données et volumes associés en vue d’élaborer une ingénierie supply chain favorable aux objectifs stratégiques et aux enjeux de durabilité du client à l’international. Formaliser les objectifs de niveaux de service attendus par le client en prenant en compte les contraintes liées à l'externalisation ou l’internalisation des activités logistiques (mutualisation des flux, circuit court, valorisation des déchets, …) afin de garantir le triptyque "qualité-coût-délai". Concevoir un schéma directeur logistique international durable en prenant en compte les infrastructures logistiques, les flux et les systèmes d’informations nécessaires en vue d’assurer une synchronisation optimale des opérations à l’échelle mondiale et locale (logistique urbaine durable, relocalisation des approvisionnements). Superviser l'intégration des systèmes opérationnels et informationnels de la chaîne d’approvisionnement et de distribution des produits en tenant compte des processus (opérationnel, financier, ...), des solutions logistiques établies et des dispositions stratégiques de l'entreprise en matière de technologie prédictive afin de garantir l’efficacité et la cohérence du schéma directeur défini. Structurer les processus logistiques amont (optimisation des flux d’approvisionnement) et aval (déploiement des infrastructures de distribution) en s’appuyant sur l’IA prédictive et en intégrant les options logistiques adaptées (internes et externes) pour renforcer l’efficacité d’une chaîne logistique durable.
Modalités d'évaluation :
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui une modélisation stratégique de processus logistiques constitué à l’intention d’un client dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant la modélisation stratégique de processus logistiques sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui une modélisation stratégique de processus logistiques constitué à l’intention d’un client dans le cadre d’un travail collectif. Les livrables restituant la modélisation stratégique de processus logistiques sont formalisés à l’écrit et font l’objet d’une présentation orale.
RNCP42180BC04 : Manager les parties prenantes à l’international dans une démarche de responsabilité sociétale
Compétences :
Déterminer les ressources en compétences existantes ou prospectives (y compris la détection des talents) en s'appuyant sur les services RH et compte tenu des besoins du projet ou du service afin de mettre en œuvre les solutions organisationnelles en transport et logistique. Piloter la montée en compétences des équipes projets ou service dans un périmètre international en s'appuyant sur les moyens techniques, communicationnels et relationnels adéquats, en veillant au développement des compétences des talents et en prenant en compte les spécificités culturelles et réglementaires des différentes zones commerciales en vue de couvrir les besoins de l'activité et de favoriser la mobilité à l'international. Garantir au sein des équipes des modes de collaboration et de conditions de travail, prenant en compte en contexte multiculturel, les facteurs de pénibilité (répétitivité des tâches), de RPS et d'accueil de la différence (mixité, handicap, parité, …) afin de favoriser durablement l'inclusion et le bien être des collaborateurs. Animer et évaluer les équipes en mode hiérarchique et transverse en adoptant un style de management bienveillant et ouvert qui intègre les codes multiculturels et les spécificités multifonctionnelles et intergénérationnelles des groupes constitués, en vue de maintenir la motivation de l'individu et du collectif autour du projet et des valeurs éthiques de l'organisation. Accompagner les équipes dans les périodes d'incertitude modifiant les conditions organisationnelles du travail (virage stratégique, fusion-acquisition, mouvement social, ...) en mobilisant des techniques managériales de la conduite du changement qui prennent en compte le contexte social et international afin de maintenir une cohésion sociale garante de la productivité globale et durable. Elaborer des mesures de prévention de la résistance au changement et d'arbitrage des conflits dans les relations entre les différents acteurs concernés par une gestion anticipée et participative en vue de maintenir un climat favorable à la poursuite et au maintien de la performance durable des activités.
Déterminer les ressources en compétences existantes ou prospectives (y compris la détection des talents) en s'appuyant sur les services RH et compte tenu des besoins du projet ou du service afin de mettre en œuvre les solutions organisationnelles en transport et logistique. Piloter la montée en compétences des équipes projets ou service dans un périmètre international en s'appuyant sur les moyens techniques, communicationnels et relationnels adéquats, en veillant au développement des compétences des talents et en prenant en compte les spécificités culturelles et réglementaires des différentes zones commerciales en vue de couvrir les besoins de l'activité et de favoriser la mobilité à l'international. Garantir au sein des équipes des modes de collaboration et de conditions de travail, prenant en compte en contexte multiculturel, les facteurs de pénibilité (répétitivité des tâches), de RPS et d'accueil de la différence (mixité, handicap, parité, …) afin de favoriser durablement l'inclusion et le bien être des collaborateurs. Animer et évaluer les équipes en mode hiérarchique et transverse en adoptant un style de management bienveillant et ouvert qui intègre les codes multiculturels et les spécificités multifonctionnelles et intergénérationnelles des groupes constitués, en vue de maintenir la motivation de l'individu et du collectif autour du projet et des valeurs éthiques de l'organisation. Accompagner les équipes dans les périodes d'incertitude modifiant les conditions organisationnelles du travail (virage stratégique, fusion-acquisition, mouvement social, ...) en mobilisant des techniques managériales de la conduite du changement qui prennent en compte le contexte social et international afin de maintenir une cohésion sociale garante de la productivité globale et durable. Elaborer des mesures de prévention de la résistance au changement et d'arbitrage des conflits dans les relations entre les différents acteurs concernés par une gestion anticipée et participative en vue de maintenir un climat favorable à la poursuite et au maintien de la performance durable des activités.
Modalités d'évaluation :
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, à partir d’une évaluation chiffrée, une analyse du management de la ressource humaine dans un contexte international. Les livrables restituant l’analyse du management des parties prenantes dans un contexte international sont formalisés et évalués à l’écrit.
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, à partir d’une évaluation chiffrée, une analyse du management de la ressource humaine dans un contexte international. Les livrables restituant l’analyse du management des parties prenantes dans un contexte international sont formalisés et évalués à l’écrit.
RNCP42180BC05 : Piloter la performance globale des activités à l'international
Compétences :
Mesurer de manière prédictive les niveaux de performance de son activité globale au plan économique, social, opérationnel, financier et environnemental en s’appuyant sur les solutions technologiques avancées, en combinant les données historiques à la modélisation des tendances afin de fixer un cadre de données fiabilisé permettant d’éclairer les prises de décision relatives aux opérations transport, logistique et commerce international. Formuler des recommandations en s’appuyant sur la simulation avancée, la création de scénarii stratégiques et tactiques en vue de garantir l’excellence opérationnelle des activités à l'international. Piloter l’activité à l’aide du suivi des données actualisées fondé sur des solutions technologiques facilitant la gestion et la supervision des activités transport, logistique et du développement commercial à l’international en vue de garantir la performance financière de l’entreprise. Concevoir un schéma de réduction des impacts environnementaux sur la chaîne de valeur des activités transport, logistique et commerciale à l’international compte tenu de la réglementation mondiale en vigueur et en s’appuyant sur des outils de traçabilité et de mesure ad hoc. Elaborer des plans d’action valorisés à partir de l’identification de bonnes pratiques, de dysfonctionnements à corriger et de besoins d’évolution technique ou organisationnelle à anticiper afin de viser une amélioration continue favorisant l’atteinte du ROI et la création de valeur durable pour les activités transports, logistiques et commerce international. Organiser de manière transverse les conditions de suivi et de reporting de la performance en s’appuyant sur les outils d’amélioration et de traçabilité en vue de recommander et de présenter régulièrement à sa direction des schémas d’optimisation de la chaîne de valeur.
Mesurer de manière prédictive les niveaux de performance de son activité globale au plan économique, social, opérationnel, financier et environnemental en s’appuyant sur les solutions technologiques avancées, en combinant les données historiques à la modélisation des tendances afin de fixer un cadre de données fiabilisé permettant d’éclairer les prises de décision relatives aux opérations transport, logistique et commerce international. Formuler des recommandations en s’appuyant sur la simulation avancée, la création de scénarii stratégiques et tactiques en vue de garantir l’excellence opérationnelle des activités à l'international. Piloter l’activité à l’aide du suivi des données actualisées fondé sur des solutions technologiques facilitant la gestion et la supervision des activités transport, logistique et du développement commercial à l’international en vue de garantir la performance financière de l’entreprise. Concevoir un schéma de réduction des impacts environnementaux sur la chaîne de valeur des activités transport, logistique et commerciale à l’international compte tenu de la réglementation mondiale en vigueur et en s’appuyant sur des outils de traçabilité et de mesure ad hoc. Elaborer des plans d’action valorisés à partir de l’identification de bonnes pratiques, de dysfonctionnements à corriger et de besoins d’évolution technique ou organisationnelle à anticiper afin de viser une amélioration continue favorisant l’atteinte du ROI et la création de valeur durable pour les activités transports, logistiques et commerce international. Organiser de manière transverse les conditions de suivi et de reporting de la performance en s’appuyant sur les outils d’amélioration et de traçabilité en vue de recommander et de présenter régulièrement à sa direction des schémas d’optimisation de la chaîne de valeur.
Modalités d'évaluation :
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui, une analyse de performance constituée par le manager de l’activité à l’intention de sa direction générale. L’analyse de performance est formalisée à l'écrit et fait l'objet d'une soutenance orale.
Étude de cas réelle ou fictive portant sur une entreprise en activités commerciales internationales, transport et logistique. Le candidat réalise individuellement, avec une évaluation chiffrée à l’appui, une analyse de performance constituée par le manager de l’activité à l’intention de sa direction générale. L’analyse de performance est formalisée à l'écrit et fait l'objet d'une soutenance orale.
Partenaires actifs :
| Partenaire | SIRET | Habilitation |
|---|---|---|
| AFTRAL | 30540504502443 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504502807 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504500603 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504502542 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504502153 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504502724 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL | 30540504501155 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AFTRAL ISTELI LE HAVRE | 30540504502575 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| GROUPE KEDGE BUSINESS SCHOOL | 51400512300013 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| ISTELI | 30540504501858 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| ISTELI WASQUEHAL | 30540504500876 | HABILITATION_ORGA_FORM |
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