Ingénieur diplômé de l’École d’ingénieurs des sciences aérospatiales

Codes NSF 200 | Technologies industrielles fondamentales 225 | Plasturgie, matériaux composites 253 | Mécanique aéronautique et spatiale
Voies d'accès : Formation initiale VAE

Prérequis : (Année d’entrée - Pré-requis) ELISA1 - Baccalauréats généraux (2 enseignements scientifiques de spécialité), baccalauréats technologiques STI2D ELISA2 - BTS*, Licence* (1 ou 2) et CPGE 1 (crédits validés) ELISA3 - CPGE 2, BUT, Licence et ATS ELISA4 - - Master 1 ou 2

Certificateurs :

Certificateur	SIRET
ECOLE D INGENIEURS DES SCIENCES AEROSPATIALES	51283730300043
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE	11004401300040

Activités visées :
Les activités visées par la certification sont : * Identifier les lois physiques pertinentes (mécanique, thermique, électromagnétisme…).
* Construire des modèles mathématiques.
* Utiliser des outils de simulation (COMSOL, ANSYS, Matlab/Simulink, etc.).
* Analyser la sensibilité des résultats aux paramètres d’entrée.
* Proposer et tester des solutions techniques fondées sur les résultats.
* Définir les besoins fonctionnels du système à concevoir.
* Réaliser des avant-projets (choix de configurations, ébauche des performances).
* Modéliser l’aérodynamique, la propulsion, la masse et les trajectoires.
* Choisir des matériaux adaptés aux contraintes mécaniques et thermiques.
* Appliquer les normes DO-178, DO-254, ECSS, ou STANAG selon le contexte.
* Réaliser des essais (en soufflerie, sur banc ou en vol).
* Spécifier une architecture logicielle embarquée.
* Concevoir et coder des lois de commande (PID, adaptative, prédictive…).
* Programmer des microcontrôleurs, FPGA ou cartes temps réel * Gérer la communication avec les sous-systèmes.
* Effectuer les tests unitaires, HIL, SIL, MIL et rédiger la documentation.
* Assurer la sûreté de fonctionnement.
* Rédiger le cahier des charges, l’organigramme des tâches et le planning Gantt.
* Utiliser des outils de gestion (MS Project, Jira, Trello, Confluence…).
* Animer des réunions et faire du reporting technique et financier.
* Gérer les interfaces entre les disciplines (mécanique, électronique, logiciel).
* Intégrer des partenaires ou fournisseurs internationaux dans la chaîne projet.
* Documenter le projet en français et en anglais (rédaction, présentations…).
* Réaliser une analyse de cycle de vie (ACV) d’un produit ou système.
* Identifier des alternatives technologiques plus responsables.
* Participer à une démarche d’écoconception ou d’économie circulaire.
* Intégrer la RSE dans les décisions de conception.
* Proposer des solutions techniques frugales, sobres ou réparables.
* Participer à des projets de territoire ou à des hackathons solidaires * Réaliser les dossiers de définition et les nomenclatures.
* Choisir les procédés adaptés.
* Mettre en place des bancs de test automatisés ou semi-automatisés.
* Réaliser des plans de validation * Suivre la qualité produit (AMDEC, SPC, 8D, audits…).
* Collaborer avec les sous-traitants et préparer la mise sur le marché (DOA/POA).

Capacités attestées :
Pour mener à bien ses missions et activités, le/la titulaire de la certification peut attester de la maîtrise des compétences suivantes :
* Identifier les phénomènes physiques (mécaniques, thermiques, électriques, etc.) impliqués dans un système complexe.
* Traduire un problème physique en modèle mathématique ou numérique.
* Choisir et appliquer les méthodes de résolution adaptées (analytique, numérique, ou expérimentale).
* Mettre en œuvre des outils de simulation (type Ansys, Matlab…) pour représenter le comportement du système.
* Interpréter les résultats issus de la modélisation ou de la simulation multiphysique.
* Présenter et justifier les résultats à des interlocuteurs techniques ou non techniques.
* Analyser un besoin ou un cahier des charges spécifique au domaine aéronautique ou spatial.
* Élaborer une architecture de système conforme aux contraintes de masse, fiabilité, réglementation.
* Choisir les matériaux ou technologies adaptés à la fonction et aux contraintes opérationnelles.
* Proposer une solution innovante intégrant durabilité ou service associé.
* Réaliser une étude de faisabilité technique (coût, performance, certification).
* Communiquer le résultat de conception à des parties prenantes techniques ou non techniques.
* Modéliser le comportement dynamique de systèmes physiques linéaires et non-linéaires.
* Concevoir des lois de commande (PID, commande optimale, prédictive, robuste...) adaptées à un cahier des charges
* Déployer des algorithmes de commande sur systèmes temps réel (microcontrôleurs, FPGA, DSP...).
* Utiliser des outils de simulation et de validation (Simulink).
* Prendre en compte la sûreté de fonctionnement dans la conception des architectures de commande.
* Documenter le logiciel pour validation, maintenance ou certification.
* Planifier un projet technique avec méthodes adaptées (budget, délais, qualité).
* Utiliser des outils de suivi projet (Gantt, Kanban, Jira…) en adoptant la méthodologie la plus adaptée au contexte du projet
* Animer une équipe internationale pluridisciplinaire
* Adapter le management à des profils et contextes culturels variés
* Communiquer (reporting, présentation, mails …) efficacement en anglais technique ou multilingue.
* Gérer les risques culturels dans des projets à l’international
* Réaliser une veille technologique et sociétale pertinente.
* Identifier les impacts des transformations de son secteur ou entreprise
* Proposer des solutions techniques durables (éco-conception, économie circulaire)
* Mobiliser sa créativité dans des contextes technique.
* Adopter un comportement professionnel responsable et éthique.
* Intégrer des objectifs RSE ou développement durable dans un projet technique.
* Identifier et analyser les contraintes de production et OTD (on-time delivery).
* Appliquer des méthodes Lean et approche Industrie 4.0
* Anticiper le maintien en condition opérationnelle (MCO), disponibilité et maintenance.
* Mettre en œuvre la documentation qualité, traçabilité, normes et régulations
* Proposer des améliorations procédurales ou écologiques pour l’industrialisation.

Secteurs d'activité :
Les certifiés exercent leur activité principalement dans les entreprises issues des secteurs de l’aéronautique, du spatial et de la défense, mais aussi dans les secteurs de l'automobile, du ferroviaire, du naval, de la génération et de la distribution d'énergie, des services d'ingénierie et d’études techniques, des cabinets de conseils, de l'informatique et des services.

Types d'emplois accessibles :
Le certifié peut prétendre à une diversité de rôle dans la chaîne de valeur du cycle en V des industries concernées, soit de manière non exhaustive aux emplois de : * ingénieur bureau d’études, * ingénieur procédés, maintenance, qualité, * ingénieur système embarqué, * ingénieur sûreté de fonctionnement, * ingénieur d’essais et validation, * chef de projet technique, * ingénieur R&D en propulsion, structure ou électronique, * ingénieur d'Affaires.

Liens Référentiel :
: https://www.elisa-aerospace.fr/cycle-ingenieur/

Objectif contexte :
L’Agenda 2030 adopté en septembre 2015 par les 193 Etats membres de l’ONU, est un agenda pour les populations, la planète, la prospérité, la paix et les partenariats. Il porte une vision de transformation de notre monde vers un monde plus sûr, en éradiquant la pauvreté, et en assurant sa transition vers un développement partagé et durable. Les ingénieurs que nous certifions, et les organisations – établissements de recherche publics et privés, entreprises, administrations, associations – qui les recrutent, sont des acteurs clés de la transformation. Dans ce contexte, les défis scientifiques et technologiques sont innombrables. L’ingénieur joue un rôle déterminant dans le passage de l’idée à sa réalisation, à chaque maillon de la chaîne de valeur depuis la recherche jusqu’à sa mise en œuvre massive. Le secteur aérospatial – couvrant les domaines aéronautique, spatial, défense et drones – est un pilier stratégique de l’économie, de la souveraineté technologique et de la transition environnementale. Il est confronté à des enjeux majeurs : * la décarbonation du transport aérien, * l’essor du NewSpace (miniaturisation, satellites en constellation, accès privé à l’espace), * la montée en puissance des systèmes autonomes (drones, avions sans pilote), * la cybersécurité et la résilience des systèmes critiques, * ainsi que le renouvellement générationnel des compétences techniques. Dans ce contexte, la certification vise à répondre à un besoin croissant d’ingénieurs spécialisés en aérospatial, capables de concevoir, développer, intégrer et piloter des systèmes complexes à haute valeur technologique, dans le respect des contraintes de sécurité, fiabilité, réglementation et durabilité. Les ingénieurs aérospatiaux certifiés sont appelés à intervenir sur l’ensemble du cycle de vie des produits et systèmes : depuis la recherche amont et la conception, jusqu’à l’intégration, la qualification, la mise en service et le maintien en conditions opérationnelles, que ce soit dans des grands groupes, des start-ups technologiques ou des institutions publiques (CNES, ONERA, DGA…). La certification permet ainsi de garantir la formation de professionnels hautement qualifiés, capables de répondre aux exigences industrielles, sociétales et stratégiques d’un secteur en constante évolution. Résolument tournée vers l’innovation et l’international, ELISA Aerospace intègre les connaissances et compétences de pointe pour l’aéronautique, le spatial et la défense.

Statistiques : :

Année	Certifiés	Certifiés VAE	Taux d'insertion global à 6 mois	Taux d'insertion métier à 2 ans
2024	74	0	98
2023	98	0	95